文章目录：
- 注意预留时间!18日起,昆明地铁实施“双绿码进站 ”!
- 关于调整昆明市高、低风险区的通告
- 28日零时起 云南昆明市暂停所有道路客运班线及其它客运?
- 开屏观察|8月底全面叫停!为这事,开屏记者走访了昆明多家加油站…_百度...
一 、注意预留时间!18日起,昆明地铁实施“双绿码进站 ”!
自8月18日起 ，昆明地铁正式实行“双绿码进站”措施 ，即乘客需同时出示“云南健康码 ”和“通信大数据行程卡 ”且均为绿码方可进站乘车 。
- 实施背景近期国内疫情形势严峻，多地出现聚集性疫情且呈扩散态势 。根据昆明市疫情防控指挥部对重点场所的防控要求 ，地铁作为严格管控的公共场所 ，需加强进站查验措施以降低传播风险。
- 具体措施
查验要求：自2021年8月18日起，乘客进站时需主动出示“云南健康码”和“通信大数据行程卡 ” ，两码均显示绿码方可通行 。
车站布置：全线各车站出入口 、安检口已张贴两码二维码标识 ，方便乘客提前扫码准备 。
特殊情况处理：
非智能手机或无法使用手机的乘客，可向车站工作人员求助 ，由工作人员协助“代查代办 ”或登记身份信息。
乘客需预留充足时间完成查验流程 ，避免因排队导致误车 。
- 乘客配合要求
提前扫码：建议乘客在到达车站前完成两码扫码操作，并主动向查验人员出示结果，以加快通行效率 。
佩戴口罩：乘车过程中需全程规范佩戴一次性医用口罩 ，做好个人防护。
时间管理：因查验流程可能增加进站时间 ，乘客需提前规划行程，预留足够时间应对可能的排队情况 。
- 实施主体与公告来源该措施由昆明地铁运营有限公司发布 ，公告日期为2021年8月17日 ，信息来源为春城晚报-开屏新闻记者张勇的报道 。
二、关于调整昆明市高 、低风险区的通告
昆明市自2022年11月29日起调整官渡区 、石林县、经开区管委会高 、低风险区 ，具体调整情况及防控措施如下：
- 新增高风险区（石林县7个）
长湖镇：宜政村委会老寨村 、阿着底村、大海子村；所各邑村委会大平地村 、所各邑村；维则村委会维则村 。
西街口镇：雨布宜村委会茂舍祖村 。
防控要求：高风险区实行“足不出户 、上门服务 ”的封控措施。
- 新增低风险区
石林县管理范围内除上述高风险区外的其他区域 。
防控要求：低风险区实行“个人防护、避免聚集 ”的防范措施，人员离昆须持48小时核酸检测阴性证明 。
- 高风险区降为低风险区
官渡区（6个）：
矣六街道：路路通物流园、新螺蛳湾2期4号楼 、螺蛳湾仓储1期52栋。
官渡街道：云南鑫方盛有限公司 。
小板桥街道：时家湾村99号 。
金马街道：牛街庄三组团5栋。
经开区管委会（5个）：
洛羊街道大新册社区：一组 、二组、八组 、十组 、十三组 。
防控要求：降级后按低风险区管理 ，落实“个人防护、避免聚集”措施 ，离昆需持48小时核酸阴性证明 。
- 区域防控措施
高风险区：严格封控，禁止人员流动 ，物资配送上门。
低风险区：居民需加强个人防护 ，避免聚集性活动，离昆需持48小时核酸阴性证明 。
动态调整：措施将根据疫情防控形势变化及时调整 。
- 市民配合要求
主动配合防控工作，做好日常防护（科学佩戴口罩 、勤洗手 、勤通风、保持1米社交距离）。
不扎堆 、不聚集 ，共同构筑群防群控防线。
三 、28日零时起 云南昆明市暂停所有道路客运班线及其它客运?
自2020年1月28日00:00起 ，昆明市暂停所有道路客运班线及其它客运，具体信息如下：
停运依据与目的昆明市疫情防控工作领导指挥部依据《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国突发事件应对法》、国务院《突发公共卫生事件应急条例》等法律法规 ，结合云南省交通运输厅紧急通知及重大突发公共卫生事件一级响应要求 ，为切断病毒传播途径 、遏制疫情蔓延 、保障群众生命安全，决定实施停运措施 。
停运范围
- 国际客运班线：昆明至老挝会晒、万象、琅勃拉邦的线路 。
- 省际客运班线：昆明至四川 、贵州 、重庆、湖南 、湖北 、河南、浙江 、江苏 、山东、福建 、上海 、广东、海南 、深圳等省市的线路。
- 市际客运班线：昆明至云南省内曲靖 、玉溪、保山、昭通 、丽江 、普洱、临沧等14个州市的线路 。
- 县域道路客运班线：昆明主城五区至安宁 、晋宁 、嵩明、宜良 、富民 、寻甸、东川 、石林 、禄劝的线路 。
- 包车客运：省际、市际 、县域包车服务。
- 出租汽车跨区域运营：跨省 、跨市、跨县域的巡游车及网约车派单服务 。
- 客运站运营：昆明市一级、二级客运站暂停服务 ，并需劝返即将到达的省际 、市际 、县域客运车辆 。
- 信息公示与退票服务：客运站、企业需通过电视 、广播 、网络等渠道公布停运信息 ，引导旅客错峰出行或调整行程，并为已售客票和预约订单提供免费退票服务。
- 旅客关怀措施：各客运站和企业需准备饮用水、食品 ，保障旅客基本生活需求 ，做好人文关怀 。
- 恢复时间：具体恢复运营时间将根据疫情处置情况另行通知 。
四 、开屏观察|8月底全面叫停!为这事,开屏记者走访了昆明多家加油站…_百度...
昆明市将于8月底全面叫停加油站“加油区”扫码支付，此举主要基于安全风险管控的考量，尽管现有研究显示手机引发油气爆炸的可能性极低 ，但政策调整旨在进一步消除潜在隐患并适应加油站安全管理实际需求 。
一、扫码支付成为主流支付方式
- 支付方式多样化：目前加油站的支付方式包括加油卡支付 、手机扫码支付 、App平台支付、POS机刷卡支付 、现金支付等。新冠疫情后 ，为减少接触，很多加油站推出“无接触 ”加油服务 ，即在加油机旁张贴二维码或使用扫码枪 ，车主无需下车即可完成支付。
- 扫码支付受青睐：这种便捷 、快速的支付方式逐渐成为很多车主的首选 。记者走访昆明多家中石化、中石油和强林石化的加油站，发现均可进行扫码支付 。一位加油员表示 ，使用扫码支付的客户占很大比例 ，虽然可在加油区完成支付，但很多车主仍会到收费区支付。
- 车主看法不一：刚加完油的车主赵女士了解过加油站不能接打电话的原理 ，也看过专家分析扫码支付产生的电磁辐射功率在安全范围内 ，所以她一直在车上完成支付 。另一位姓张的司机则表示，自己经常使用扫码支付 ，但每次都是进到付款区支付 ，认为安全要100%，不能有侥幸心理 。
- 加油站安全规定：我国自2008年开始实施的《加油站作业安全规范》（AQ3010 - 2007）规定，站内有人吸烟或使用移动电话时 ，应立即停止加油。因此 ，“加油站内不允许使用手机 ”成为安全常识，这也使加油区内能否使用手机扫码支付成为争议焦点 。
- 汽油爆炸条件：汽油主要成分是烃类混合物 ，易燃 、易爆 、易挥发 ，加油站属于消防安全重点单位 。汽油爆炸需同时满足两个条件：一是空气中的浓度达到爆炸极限范围（汽油的爆炸极限为1.4%—7.6%），二是周围存在点火源 ，如明火、电火花 、热表面 、冲击波等。
- 手机引发爆炸可能性小：应急管理部天津消防研究所火灾物证鉴定中心张斌表示 ，射频电磁波能使接收天线产生射频电流，理论上在遇到接触不良等情况时 ，会在电路中产生射频火花引燃油气蒸气 ，但这需要几百瓦甚至上千瓦的大功率通信发射机，而实际使用手机时产生的发射功率在毫瓦级别 ，远远不足以引燃汽油蒸气 ，所以手机电波引发的射频火花导致爆炸的可能性非常小 。此外，多位业内专家称，触摸式智能手机相较于老式按键手机 ，产生电火花的可能性更小 。
- 征求意见稿内容：国家应急管理部网站发布的《加油站作业安全规范》（征求意见稿）编制说明中 ，删除了“加油站内不应使用移动通讯设备”，增加了关于手机扫码支付活动的安全要求。编制说明指出 ，国内外均未发现因使用手机造成的加油站燃爆事故案例 ，定量风险评价结果表明加油站内因使用手机导致油气燃爆 、火灾或爆炸事故是一种极小甚至可忽略的安全风险，属于可以接受的风险范围 。
- 加油站现状变化：按照GB20952《加油站大气污染物排放标准》要求 ，我国加油站均设有油气回收系统 ，加油作业区汽油浓度已大幅降低 。在整个加油过程中，仅在油枪插入油箱前和加油完毕后油枪拔出过程中 ，会有油气从油箱口向外挥发 ，由于时间短暂，现场为非封闭场所 ，通风良好 ，挥发至现场的油气浓度很低。
- 规定执行难度：客户的手机 、汽车导航、蓝牙耳机 、无线智能手环很普遍，手机App基本一直在连接网络，即使客户不去接触手机 ，不打电话 ，手机等移动电子产品仍旧处于使用运行状态，规定客户加油时关机显然不现实也难以落地执行。
- 安全管控措施：根据应急管理部意见 ，考虑到加油站特殊场所 ，为加强油气安全风险管控，如果扫码处位于加油作业区 ，应设置可燃气体声光报警装置 。出现报警时 ，应立即停止使用移动通讯设备和停止加油相关作业，按预案采取应急处置行动 。同时规定手机在充电状态下严禁用于扫码支付。
四 、昆明叫停加油区扫码支付的原因多位业内人士表示 ，加油站是否能推行扫码支付 ，更多取决于加油站的安全管理水平 。如果加油站的防静电、防爆设施设备存在漏洞，或者说参差不齐 ，那安全监督管理部门就只能拿比较差的加油站为样本来管理所有加油站 ，以做到“万无一失 ” 。昆明此次全面叫停加油区扫码支付，也是出于对整体安全风险的严格把控。
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