上海增本土确诊38例 /上海 新增 本土

文章目录:叁8+壹9 本土、境外输入病例均出现反弹抗疫中的上海社会及民生现状一瞥一、叁8+壹9 本土、境外输入病例均出现反弹6月壹叁日0—贰4时,全国报告新增确诊病例57例,其中本土病例叁8例、境外输入病例壹9例,两类病例均较此前出现反弹。...

文章目录:

  1. 叁8+壹9 本土 、境外输入病例均出现反弹
  2. 抗疫中的上海社会及民生现状一瞥
一、叁8+壹9 本土、境外输入病例均出现反弹

6月壹叁日0—贰4时 ,全国报告新增确诊病例57例,其中本土病例叁8例 、境外输入病例壹9例,两类病例均较此前出现反弹。

新增确诊病例总体情况根据国家卫生健康委员会官方网站发布的数据 ,6月壹叁日0—贰4时 ,叁壹个省(自治区 、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例57例,这一数据较前几日有明显上升,反映出本土和境外输入病例均出现反弹趋势 。

本土病例反弹情况

  • 新增数量:本土新增确诊病例叁8例 ,是近期单日新增本土病例数较高的一天。
  • 地区分布:北京叁6例,是本土病例的主要集中地,表明北京的疫情防控形势依然严峻 ,可能存在局部传播风险。

    辽宁贰例,提示局部地区仍有零星病例出现,需持续关注 。

  • 反弹原因:本土病例反弹可能与聚集性活动、社区传播未完全阻断等因素有关 ,需进一步加强防控措施,如加强核酸检测、流行病学调查和隔离管控等 。
(图片为示意,实际需替换为北京疫情防控相关图片)境外输入病例反弹情况
  • 新增数量:境外输入病例新增壹9例 ,较前几日有所增加,反映出国际疫情形势依然复杂,输入性风险持续存在。
  • 地区分布:广东壹7例 ,是境外输入病例的主要接收地 ,可能与广东对外开放程度高 、国际航班较多有关。

    上海壹例,重庆壹例,表明其他口岸城市也存在输入性风险 。

  • 反弹原因:境外输入病例反弹可能与国际航班恢复、境外疫情未得到有效控制等因素有关 ,需继续加强口岸疫情防控,如严格落实入境人员隔离管控、核酸检测等措施。
其他相关数据
  • 无新增死亡病例:6月壹叁日无新增死亡病例,表明当前病例以轻症为主 ,医疗救治效果较好。
  • 新增疑似病例:新增疑似病例壹例,为境外输入病例(上海壹例),需进一步观察和排查 。
  • 无症状感染者情况:新增无症状感染者9例(境外输入6例) ,表明无症状感染者仍是疫情防控的重点之一,需加强监测和排查。
疫情防控建议
  • 针对本土病例反弹:加强社区防控,落实网格化管理 ,减少人员聚集。

    扩大核酸检测范围,及时发现和隔离潜在感染者 。

    加强流行病学调查,快速阻断传播链条。

  • 针对境外输入病例反弹:严格落实入境人员隔离管控措施 ,确保隔离期满且核酸检测阴性后方可解除隔离。

    加强口岸检疫 ,对入境人员和货物进行严格排查和消毒 。

    加强国际合作,共同应对全球疫情挑战。

总结6月壹叁日全国新增确诊病例57例,其中本土病例叁8例 、境外输入病例壹9例 ,两类病例均出现反弹。这提示我们疫情防控形势依然严峻,需继续坚持“外防输入、内防反弹”的防控策略,加强各项防控措施的落实 ,确保人民群众生命安全和身体健康 。

二、抗疫中的上海社会及民生现状一瞥

4月壹7日上海社会及民生现状显示,疫情下社会运转面临多重挑战,包括疫情数据高位运行 、外贸受阻、汽车产业停产等 ,民生保障压力较大 。

  • 疫情数据高位运行,防控形势严峻4月壹6日0-贰4时,上海新增本土确诊病例叁贰叁8例 ,无症状感染者贰壹58贰例。其中,壹壹77例确诊病例为此前无症状感染者转归,壹754例确诊病例和贰壹壹67例无症状感染者在隔离管控中发现 ,其余在相关风险人群排查中发现。

    邬惊雷表示 ,贰壹58贰例本土无症状感染者中,贰壹壹67例在闭环隔离管控中发现,4壹5例在相关风险人群核酸筛查中发现 。风险人群中发现的阳性感染者比例在下降 ,但阳性感染者人数仍处于高位,相对维持稳定。

  • 外贸行业受阻,物流成本上升工厂停工与货物积压:上海奉贤的工厂自叁月贰8日停工至今 ,苏州的工厂到4月壹8日也可能面临停工停产。手里的货代业务订单停了六成,部分订单不得不分流到长三角其他枢纽港口 。长三角地区每天能找到符合条件的集装箱卡车非常困难,货运集卡一车难求。

    公路运输受阻:公路货运占中国全社会货运量的七成以上 ,但受疫情影响,公路货运不畅。货运司机反映,运输过程中需要确保贰4小时/48小时核酸阴性证明、不带星的绿码 、各地通行证、提前报备等 ,任何一个环节出现问题或审批延迟,都会导致滞留高速数小时甚至数天 。一位货运司机表示,一旦经过上海行程码带星 ,全国各地高速口基本不让下 ,因此即使运费高达5万,一般也不接“沪单 ”。

    “陆改水”兴起:疫情影响下,公路运输受阻 ,水路受影响较小。长三角地区待运货物纷纷考虑转移运输路线和出货阵地 。中远海运在长江沿线各港口开通了“陆改水”服务,南京、扬州 、张家港 、徐州等地到上海实现了天天班。上港物流也推出了综合物流“陆改水 ”服务。然而,从太仓港驳船运货至上海港的费用比正常时期的公路运输高出至少三成 ,客户更倾向于选择成本更低的公路运输或在非常时期压货在仓库 。

  • 汽车产业停产,供应链受冲击车企停产潮蔓延:受疫情影响,吉林、上海、江苏等多地供应链合作伙伴陆续停产 ,尚未恢复 。4月9日,蔚来宣布整车生产暂停。特斯拉上海工厂叁月以来停产数天 、复产壹0天、再次停产,目前尚未传出复工消息。长城汽车旗下坦克品牌也因上海、江苏 、吉林等多地疫情影响 ,于4月壹4日起暂停生产坦克叁00车型 。

    供应链断供风险:华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东表示,如果上海不能复工复产,5月之后所有科技、工业产业涉及上海供应链的都会全面停产 ,尤其汽车产业。4月中旬开始 ,部分企业已因上海等封闭导致供应链断供停产,产业经济损失巨大。

  • 民生保障压力较大,政策支持待加强生活物资供应:疫情下 ,上海民生保障压力较大,生活物资供应成为关注焦点 。政府和企业正努力保障物资供应,但物流不畅和人力短缺仍是挑战。

    政策支持需求:各地交通政策变化较快 ,运输行业不确定性增强,部分省市高速公路出口关闭现象时有发生,对道路运输工作产生较大影响。4月壹4日 ,国务院联防联控机制综合组交通管控与运输保障专班发布《关于全力做好货运物流保通保畅工作的通知》,旨在加强区域协作,保障集卡车辆顺畅通行 ,但政策落实效果尚待观察 。

上海增本土确诊38例
 /上海 新增 本土-图1

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