文章目录：
一 、南京本地确诊+31!已锁定疫情病毒毒株为德尔塔毒株!
7月26日0—24时 ，南京市新增本土确诊病例31例 ，已锁定此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株。 具体信息如下：
- 新增本土确诊病例：7月26日0—24时，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例71例 ，其中本土病例31例 ，均在江苏南京 。新增无症状感染者20例，其中本土3例（均在辽宁） 。
- 病毒毒株情况：南京市疾控中心副主任丁洁27日通报 ，此次疫情的毒株性质为新冠病毒变异毒株德尔塔（Delta）。
- 中风险区域调整：从7月27日起 ，南京市部分区域疫情风险等级进行了调整，新增11个中风险地区 ，具体包括：
江宁区禄口街道群力社区金德路63号 ，马铺村刘家自然村，曹村村山阴自然村、街东自然村 ，小彭村徐家宕自然村 、东岗头自然村；
湖熟街道尚桥社区焦东自然村；
秣陵街道青源社区翠屏湾花园城；
横溪街道许呈社区小呈自然村；
东山街道骆村社区天琪福苑；
鼓楼区建宁路街道大桥南路10号 。其他地区风险等级不变 。
- 小区管控措施：26日晚 ，南京市新冠肺炎疫情联防联控指挥部社会和社区防控组发布通告，即日起，南京所有小区全面实行出入严格管控 ，快递 、外卖人员一律不得进入小区 ，由业主到指定地点自行领取。
- 交通运输管控：
自27日零时起，南京汽车客运站、客运南站 、客运东站 、客运北站、葛塘客运站 、溧水客运站 、高淳客运站、高淳双牌石汽车客运站等全市8个长途客运站暂停运营 。南京江宁汽车客运站已于21日暂停运营 。
暂停全市旅游包车业务。
全市19条毗邻公交线缩线至市域内运营 。
全市出租汽车（含网约车）不得离宁 ，并按要求严格落实好相关防控措施 。
- 禄口机场管理：26日 ，南京市对禄口机场及相关工作人员进行全面封闭管理，对驻场单位人员进行疏散、集中隔离 ，加强集中隔离场所储备和规范管理。
二 、南京 、湖南、郑州 、上海 、北京……多地的本轮疫情源头都找到了!_百 ...
南京、湖南 、郑州 、上海、北京等地的疫情源头如下：
- 南京：本轮疫情源头为俄罗斯CA910入境航班 ，为德尔塔毒株 。具体传播链为：保洁员工参加了CA910航班的机舱清扫，由于防护洗脱不规范 ，可能造成个别保洁人员感染 ，继而在保洁员工之间扩散传播；同时，该公司的保洁员同时保障国际和国内航班的垃圾清运 ，机场其他工作人员由于接触保洁员或者被污染的环境而感染 。
- 湖南：本轮疫情是由来自张家界市的3名外省游客输入。这3名游客7月17日在南京禄口机场短暂停留 ，并感染了德尔塔变异株。他们在张家界市通过酒店内共同早餐 、旅游中聚集性活动等，传播给张家界市本地导游和北京市 、成都市等地游客，进而引发后续的传播 。
- 郑州：本轮疫情最初2名感染者与缅甸入境确诊患者相关 ，均为德尔塔变异毒株 。郑州此轮疫情呈点状散发特点 ，63名感染者绝大多数与市六院有关联。
- 上海：本轮疫情中的确诊病例因暴露于由境外输入病毒污染的环境而感染，为德尔塔变异株 。病例在发病前没有接触过外省市相关病例、无症状感染者和密切接触者 ，也没有国内中高风险地区旅居史和进口冷链物流接触史 。基因测序结果显示 ，该病例感染的新冠病毒与境外delta变异株同源性较高。
- 北京：本轮疫情中的病毒为德尔塔变异病毒毒株，与近期南京疫情病毒高度同源 ，属于同一传播链 。具体传播链涉及从南京传播到其他地方后再传播到北京的人员 。
三 、关于本次疫情从南京禄口机场传播到张家界的责任的技术分析
本次南京禄口机场疫情传播到张家界，从技术层面分析 ，张家界并无责任 ，责任主要在大连 、南京禄口机场及三位大连游客（若存在违规行为），具体分析如下：
大连方面
- 管辖权与授权优势：大连对三位大连旅客具有当然的管辖权 。在注册健康码时，旅客已授权大连市政府查询手机轨迹。因此 ，大连市政府于7月21日通过手机大数据 ，能够锁定这三人（或其中成年人）到过南京禄口机场，并通过短信发出警示通知 。这三人返回大连前已向大连报告经过南京禄口机场 ，否则大连方面不会在他们一下飞机就点对点接走并进行核酸检测 。
- 主动排查与通报：大连主动排查发现3例途经南京禄口机场的新冠肺炎无症状感染者 ，并及时发布相关通报。这表明大连在疫情防控中积极履行职责，利用自身优势进行排查和防控。
- 无权查询手机轨迹：张家界作为三人旅游经过地 ，无权查询他们的手机轨迹 。三人手机的轨迹数据保存在大连的电信服务商处 ，技术上张家界也无法获取 。
- 已采取的防控措施封堵航班：张家界唯一能做的就是封堵所有南京来的航班。南京20日检测到阳性后，张家界从21日开始堵截 ，并全部堵截了相关航班 。但大连的三人是17日进入张家界 ，张家界无法穿越时光回到17日进行封堵 。
常态化防疫：张家界按照国家、省 、市的防疫要求，查询所有人（不仅仅是旅客 ，还有本地人）的健康码 、行程码 ，要求经过南京禄口机场的人主动报告，并对南京户籍或手机的人额外关注。张家界疾控中心在7月21日针对南京禄口机场疫情发布了紧急提醒，湖南省疾控中心也发布了疫情防控紧急提醒 。此外 ，张家界在5月29日针对广东疫情、7月5日针对瑞丽疫情都发布了重要提醒 ，证明其常态化防疫是及时 、一贯的，且与国家 、省、市同步 。
广而告之：由于张家界是旅游城市 ，疾控中心的紧急提醒比一般地方更为开诚布公 ，通过各种网络媒体广而告之。事实上，张家界也隔离了绝大部分涉及南京疫情的人（游客和本地人） ，仅大连的三个特例“漏网” 。
投入大量人力物力排查：根据张家界居民提供的信息 ，7月22 - 23日张家界至少已经检测了359人，且均阴性；向游客及本地居民发送了涉南京疫情通知；相当数量的涉南京疫情游客及本地居民快速响应了通知；对有线索的密接人员穷尽了一切手段 ，甚至请求公安协作；投入了大量的人力和物力在排查涉南京人员 。
- 无法强制隔离的困境：在三人健康码是绿的 ，行程码无疫区警示的情况下，如果他们自己不想被“隔离 ” ，张家界毫无办法。此后该三人两次坐飞机 ，从贵州铜仁 、陕西西安到大连，皆一路通行无阻，这也证明了张家界在防控中不存在问题 。
- 获取旅客名单的困难：有人提出张家界机场把7月6日 - 20日南京飞张家界旅客名单拿到按名单隔离就好 ，但这是不现实的 。张家界是到达机场 ，根本没有到达旅客名单，更何况是过往的记录。机场与航空公司之间是业务合作关系 ，机场无权要求航空公司交出运营数据 ，航空公司也无权将乘客数据提交给其他第三方，除非有明确的法律规定和法律程序。即使有法律规定 ，按照法律程序 ，张家界需要先对每一位乘客“立案 ”，然后依据法律规定报告上级审批 ，上级审批同意后 ，发往乘客户籍地管理部门，再由户籍地管理部门向航空公司提出申请 。张家界每天航班到达人数约5000 - 1万人 ，回溯14天大约7 - 14万人 ，一个“案”子没有三五天根本办不完，这7万件要N年才能办完，这还只是拿到乘客数据 ，然后还要一个一个去排查这七万人 ，还要保证不聚集，实际操作中几乎不可能实现 。
- 获取旅客名单的优势：南京禄口机场很容易“自动 ” 、“合法 ”获得所有经过该机场出发的旅客名单（至少三个独立的并行渠道：登机数据、扫码数据 、移动基站数据）。考虑到旅客在禄口机场等机 ，且进入机场均需要扫码 ，再加上疫情本就是禄口机场工作失误造就，其有最大动力阻止扩散 。如果南京禄口机场未通知这些人或相关目的地或各个机场 、车站、码头予以隔离 ，要么是法律不允许 ，要么就是防疫机制出了问题，比如健康码和行程码的管理存在漏洞 ，或者工作量太大而“放弃”（14天约50 - 100万人） 。
- 可能存在的隐瞒情况：还有一种可能 ，就是当事人接到大连或南京禄口机场或张家界方面的短信、电话或口头警示，但当事人考虑到本身无症状 ，风险较小（其毕竟只在南京禄口机场2个多小时 ，时间很短），不想中断旅行，并未按照建议向有关部门报告 ，从而“隐瞒 ”了行程。
来源百度侵权删除
